海上相关研究成果以Facileroutetobulkultrafine-grainsteelsforhighstrengthandductility为题发表在Nature上。
绿氢(c)Cu2.5Au1核壳纳米粒子的XRD图谱。马冬玲教授是ACSEnergyLett.，咋上ACSAppl.NanoMater.，Sci.Rep.等杂志的（顾问）编委。
岸管(b)蒸发系统的质量损失曲线。事实上，道建Cu纳米粒子具有高的表面能和低的标准还原电位，以至于在空气中保持其金属特性都极其困难。通过瞬态吸收光谱分析，关键Cu-Au核壳纳米粒子的等离激元动力学和传热系数并不因壳层的形成而受影响。
因此，海上寻求新的有效策略来提高Cu纳米粒子的稳定性至关重要。绿氢(b)Cu2.5Au1核壳纳米粒子的高分辨率TEM图。
咋上(c)Cu和不同投料比所形成的Cu-Au核壳纳米粒子的瞬态吸收光谱。
通过深入的表征和分析能够确定与形成的AuCu合金层相比，岸管最外部的Au层在实现增强稳定性方面起着关键作用。基于GRT改性的非封装器件在60℃老化720小时后保持其初始PCE的99.5%，道建在一个太阳光照射672小时后保持其初始PCE的58.5%。
关键（e）SnO2和SnO2+GRT溶液的Zeta电位。相比于其他方法，海上目前商业化纳米粒基PSC显示了更高的PCE。
绿氢（h）基于SnO2和SnO2+GRT电子传输层的器件的Nyquist图图4.（a）控制和目标器件的PCE统计分布图。除了钙钛矿结晶调控以外，咋上在SnO2/钙钛矿界面的缺陷与器件稳定性、PCE和J-V迟滞密切相关。